Công trường thi công cầu Giới Phiên, thành phố Yên Bái những ngày cuối tháng 8 luôn rộn ràng, nhộn nhịp. Ánh đèn, tiếng máy làm bừng sáng, náo nhiệt cả một quãng sông Hồng. Đây đang là cao điểm nước rút để đơn vị thi công hoàn thành các hạng mục của công trình và kịp bàn giao cho chủ đầu tư vào cuối tháng 9/2023.
Ông Trần Hưng Lam - Chỉ huy trưởng công trình cầu Giới Phiên cho biết: "Thời tiết năm nay mưa nhiều nên đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công. Mặc dù vậy, để kịp hoàn thành và thông xe vào cuối tháng 9/2023 theo đúng chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, đơn vị huy động gần 200 cán bộ, công nhân, chia làm 3 ca, 4 kíp, thi công liên tục 24/24 giờ. Công ty cũng huy động tối đa nhân lực cùng nhiều trang thiết bị máy móc hiện đại; trong đó, có 7 cẩu công suất từ 35 tấn - 250 tấn, 4 sà lan, 3 bộ thiết bị khoan cọc nhồi đặc chủng cùng các máy, thiết bị khác”.
Song song với phần cầu, thời gian qua, chủ đầu tư cùng với nhà thầu thi công đã có nhiều nỗ lực trong giải phóng mặt bằng và thi công rải nhựa đường dẫn ở 2 đầu cầu. Đến nay, các đơn vị thi công đã hoàn thành 70% nền đường và rải nhựa được 50% khối lượng.
Ông Trần Xuân Cường - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết: "Thời gian này, chúng tôi huy động tối đa nhân lực, phối hợp với các nhà thầu để đôn đốc, kiểm tra tiến độ thi công cũng như chất lượng của công trình. Đặc biệt, trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 này, các đơn vị thi công vẫn duy trì máy móc, nhân công, triển khai làm việc 24/24 giờ để hoàn thành các hạng mục còn lại”.
Được biết, Dự án cầu Giới Phiên là cây cầu thứ 5 bắc qua sông Hồng trên địa bàn thành phố Yên Bái, khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện đồng bộ cơ sở hạ tầng, kết nối hai bên bờ sông Hồng, tạo thành trục kết nối từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai với quốc lộ 32C, quốc lộ 70 với đường Âu Cơ và trung tâm thành phố Yên Bái.
Cùng với công trình cầu Giới Phiên, những ngày này, trên khắp các công trường xây dựng từ thành thị đến nông thôn, không khí lao động cũng diễn ra khẩn trương, sôi động, bất chấp thời tiết oi ả, nắng gắt. Tiếng xe chở vật liệu, máy xúc san gạt, nghiền đá râm ran khắp cả vùng...
Ghi nhận tại dự án đường nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, không khí lao động chào mừng 78 năm Quốc khánh 2/9 cũng rộn ràng, hăng say. Tại gói thầu XL09 từ (Km 0+000 - Km 20+667), địa phận huyện Văn Yên do liên danh Công ty cổ phần Xây dựng và Vận tải Hải Phong và Công ty cổ phần Xây dựng và Thương mại Hoàng Kim thi công, hàng trăm công nhân cùng phương tiện máy móc đang miệt mài lao động hăng say bất chấp thời tiết nắng nóng.
Gói thầu XL09 có tổng mức đầu tư 281 tỷ đồng, được thiết kế nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi với chiều dài đoạn tuyến là gần 21 km; chiều rộng nền đường 7,5 m; mặt đường 5,5 m. Dự án được khởi công ngày 23/6/2022 với tiến độ hoàn thành 30 tháng.
Ông Nguyễn Văn Phong - Phó Chỉ huy trưởng Công trường thi công gói thầu XL09 cho biết: "Hiện nay, chúng tôi đã thi công được khoảng 50% khối lượng của gói. Với quyết tâm phấn đấu thảm bê tông nhựa Asphalt vào tháng 9/2023, thời điểm này, chúng tôi huy động gần 100 cán bộ, kỹ sư, công nhân kỹ thuật với hàng chục phương tiện, máy móc triển khai thi công ở các hạng mục khác nhau”.
Công ty cổ phần Xây dựng và Thương mại Hoàng Kim huy động nhiều máy móc, phương tiện triển khai thi công nền đường tại gói thầu XL09 đường nối Mường La (Sơn La), Than Uyên, Tân Uyên (Lai Châu), Mù Cang Chải, Văn Chấn, Văn Yên (Yên Bái) với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15).
Được biết, Dự án đường nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài khoảng 53 km, điểm đầu tại nút giao IC 14 của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận huyện Văn Yên, Yên Bái); điểm cuối giao với quốc lộ 32 tại thị trấn Nông trường Liên Sơn, huyện Văn Chấn, Yên Bái; quy mô đường cấp IV miền núi trên cơ sở mở rộng đường tỉnh 175 đã xuống cấp, xây mới 3 cầu. Khi hoàn thành, tuyến đường này rút ngắn thời gian đi từ Nghĩa Lộ (Yên Bái) tới Hà Nội còn 3 giờ so với 4 giờ 30 phút như hiện nay.
Rời vùng quế Văn Yên, chúng tôi lên công trường thi công đường nối Mường La (Sơn La), Than Uyên, Tân Uyên (Lai Châu), Mù Cang Chải, Văn Chấn, Văn Yên (Yên Bái) với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15). Dọc công trường từ đỉnh Lùng Cúng, Phình Ngài (xã Nậm Có) đến thung lũng Tà Cua I (Chế Cu Nha), các đơn vị thi công đang huy động tối đa máy móc để san gạt nền đường, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm kế hoạch đề ra.
Đây là tuyến đường có chiều dài gần 69 km được xây dựng theo quy mô đường cấp IV miền núi với tổng mức đầu tư 1.900 tỷ đồng; có điểm đầu tuyến thuộc địa phận xã Chế Cu Nha, huyện Mù Cang Chải, điểm cuối tuyến thuộc địa phận xã Phong Dụ Thượng, huyện Văn Yên. Công trình có bề rộng nền đường 7,5 m; bề rộng mặt đường 5,5m, có công trình thoát nước thiết kế vĩnh cửu.
Thời gian thi công công trình trong 6 năm kể từ năm đầu bố trí kế hoạch vốn thực hiện dự án. Khi hoàn thành, công trình góp phần kết nối các xã, thị trấn của huyện Mù Cang Chải với cao tốc Nội Bài - Lào Cai; đồng thời, thúc đẩy phát triển du lịch, nhất là các loại hình du lịch: sinh thái, nghỉ dưỡng, văn hóa, trải nghiệm, với những nét đặc trưng rất riêng của các xã vùng cao của huyện Mù Cang Chải.
Anh Trần Việt Anh - cán bộ Kỹ thuật, Công ty cổ phần Xây dựng Giao thông Yên Bái cho biết: "Đơn vị triển khai thi công từ Km0 đến Km4. Để đảm bảo tiến độ đề ra, ngay sau khi được chính quyền địa phương bàn giao mặt bằng, chúng tôi đã huy động máy móc, phương tiện triển khai thi công. Hiện nay, khối lượng thi công đạt khoảng 20% giá trị. Đơn vị cũng đang duy trì khoảng 15 công nhân, 4 máy xúc, 4 xe ô tô, 1 máy lu để triển khai san gạt, đào đắp nền đường”.
Chia tay những công trình trọng điểm khi hàng nghìn công nhân vẫn miệt mài lao động hăng say trong rộn ràng tiếng máy. Trên khắp mọi nẻo đường, từ nông thôn đến thành thị, đâu đâu cũng tưng bừng, náo nức khí thế chào mừng kỷ niệm 78 năm Quốc khánh nước Cộng hòa XHCN Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2023).
Hùng Cường
