Ngay từ đầu tháng, chính quyền các địa phương, các ban, ngành, đoàn thể, cơ quan chức năng đã khẩn trương xây dựng kế hoạch và nhanh chóng đốc thúc các lực lương triển khai thực hiện nhiệm vụ. UBND, Ban ATGT tỉnh đã tích cực chỉ đạo thành phố Yên Bái, huyện Văn Yên, thị xã Nghĩa Lộ, Tỉnh đoàn tổ chức ra quân hưởng ứng tháng VHGT thu hút gần 5.000 lượt người tham gia và cấp phát hàng ngàn tờ rơi tuyên truyền. Công an tỉnh, Thanh tra giao thông, đã phối hợp với các địa phương tổ chức các lớp tập huấn Luật Giao thông đường thủy, đường bộ cho trên 600 lượt cán bộ, trưởng thôn cũng như người dân tại các khu vực ven sông Hồng, hồ Thác Bà.

Trong Tháng ATGT, 9/9 huyện, thị, thành phố thường xuyên tổ chức tuyên truyền lưu động bằng xe ô tô gắn loa đài và trên hệ thống loa truyền thanh. Chính quyền các địa phương đã huy động tối đa lực lượng, tổ chức ra quân giải tỏa hành lang ATGT, chống tái lấn chiếm, ùn tắc giao thông. Lực lượng thanh niên tình nguyện các cấp, hội viên các tổ chức hội cũng đã tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tham gia ứng trực đảm bảo giao thông tại nhiều điểm nóng.

Các cơ quan chức năng cũng thực hiện tổ chức tổng kiểm tra phương tiện và người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ trên địa bàn tỉnh (từ 8/ 10 - 30/ 10/ 2009), trong đó xử lý các hành vi người điều khiển ô tô sử dụng chất ma tuý, rượu bia, chạy quá tốc độ quy định, không thắt dây an toàn, không có giấy phép lái xe… và phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Công tác tuần tra kiểm soát xử lý các vị phạm về TT ATGT được đẩy mạnh.

Trong Tháng ATGT, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã phát hiện 3.232 trường hợp vi phạm (trong đó có 831 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 754 trường hợp vi phạm tốc độ, 343 trường hợp không có giấy phép lái xe, 63 trường hợp có sử dụng rượu bia...), phạt tiền nộp ngân sách 659 triệu đồng. Lực lượng thanh tra giao thông đã tháo dỡ 27 trường hợp lều quán vi phạm hành lang ATGT, xử phạt 23 trường hợp, phạt tiền 12,1 triệu đồng. Với những hoạt động rộng khắp và toàn diện, đến nay, ý thức của người tham gia giao thông đã được nâng lên rõ nét, những nét đẹp, biểu hiện văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông đã xuất hiện ngày càng nhiều hơn trong xã hội. 

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, công tác đảm bảo TT ATGT, nhất là việc thực hiện chủ đề VHGT vẫn còn bộc lộ nhiều tồn tại cần nhanh chóng khắc phục trong thời gian tới. Đó là, tình hình tai nạn giao thông tiếp tục có những diễn biến hết sức phức tạp, gây thiệt hại rất lớn về người và tài sản. Trong tháng 9 trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 7 vụ tai nạn, 33 vụ va chạm, làm 7 người chết, 54 người bị thương, hư hỏng 13 ô tô, 49 mô tô, 3 xe đạp, ước thiệt hại khoảng 394,5 triệu đồng.

Đặc biệt, ngày 20/ 09/ 2009, trên địa phận tỉnh Phú Thọ, xe ô tô khách 21H – 1946 đã đâm vào ô tô khách 21H – 2012 đi ngược chiều làm 9 người chết, 59 người bị thương (không xảy ra trên địa bàn tỉnh, song hầu hết người chết và bị thương lại cùng phương tiện là của Yên Bái). Như vậy, mục tiêu kiềm chế và giảm thiểu tai nạn giao thông trong Tháng ATGT quốc gia trên địa bàn tỉnh đã không hoàn thành. Thêm vào đó, mặc dù các cơ quan chức năng cũng như chính quyền các địa phương đã tập trung đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền kết hợp với cưỡng chế, song dường như vấn đề văn hóa giao thông ngay trong tháng trọng điểm xây dựng văn hóa giao thông vẫn chưa có nhiều chuyển biến.

Tại khu vực các chợ, tình trạng bán hàng “hai sẵn sàng” là sẵn sàng bán và sẵn sàng chạy khi có lực lượng chức năng tuần tra vẫn diễn ra khá phổ biến trước sự lúng túng của chính quyền các địa phương. Tình trạng không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, tình trạng lạng lách, phóng nhanh, vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm... diễn ra thường xuyên gây nhiều bức xúc trong nhân dân. Điều đáng buồn hơn cả, chính là sự gia tăng các vi phạm TT ATGT liên quan đến học sinh, sinh viên và thanh thiếu niên.

Tại khu vực các cổng trường, tình trạng học sinh tụ tập dưới lòng lề đường, đi xe dàn hàng ba  hàng bốn trên đường, sử dụng ô dù khi tham gia giao thông… vẫn chưa có nhiều dấu hiệu giảm “nhiệt”. Có lẽ cuộc vận động tuổi trẻ xung kích đảm bảo TT ATGT và tuổi trẻ với VHGT để “ngấm” vào ý thức, rồi biến thành hành động của các em… đối với các cấp chính quyền cơ sở, công tác tổng kết rút kinh nghiệm, xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện còn bộc lộ nhiều hạn chế.

Việc giải toả hành lang ATGT còn yếu, còn vi phạm quy trình quản lý quy hoạch, chưa cấp phép đã san gạt, san gạt xong không có quy hoạch vị trí đổ đất gây nhiều ảnh hưởng đến công tác bảo đảm hành lang ATGT. Công tác tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm đã được tăng cường, song vi phạm TT ATGT vẫn còn nghiêm trọng, chưa quán xuyến hết địa bàn, chưa ngăn ngừa kịp thời những hành vi vi phạm như: vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm, uống rượu, bia khi điều khiển phương tiện…

Một số địa phương, ban ngành còn chưa thực sự quan tâm đến công tác ATGT, coi đó là nhiệm vụ của lực lượng công an và ngành GTVT nên không chú trọng đến công tác tuyên truyền giáo dục, cán bộ, công nhân còn xem nhẹ việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ...

Đức Thành