Mặc dù, các cấp chính quyền huyện đã liên tục tổ chức ra quân giải tỏa hành lang ATGT, tuy nhiên việc lấn chiếm hành lang làm nơi buôn bán, tập kết vật liệu xây dựng trên địa bàn huyện vẫn diễn ra hết sức phức tạp. Nếu thực hiện nghiêm Nghị định 186/NĐ-CP của Chính phủ thì toàn bộ số hộ dân sinh sống dọc quốc lộ 32 trên địa bàn huyện Mù Cang Chải đều nằm trong hành lang ATGT.

Là huyện vùng cao đặc biệt khó khăn, Mù Cang Chải được hưởng lợi rất nhiều từ các dự án đầu tư của Nhà nước. Trong quá trình xây dựng, đa phần các tuyến đường đi qua những khu dân cư chỉ được bồi thường và giải phóng mặt bằng tài sản và phần đất xây dựng công trình, phần hành lang giao thông hầu hết không được đền bù. Vì vậy, Mù Cang Chải đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc giải tỏa hành lang ATGT trên quốc lộ 32. Không ít trường hợp người dân chưa thông, chưa hiểu, đòi đền bù, đặc biệt còn có một số hộ cố tình chây ỳ gây khó khăn cho công tác giải tỏa.

Điển hình như 5 gia đình vi phạm xây dựng trái phép trong vùng đất đã được quy hoạch tại xã Khao Mang, các cơ quan chức năng huyện và xã đã đến lập biên bản lần 2, song đến nay các hộ gia đình này vẫn chưa chịu tháo dỡ, có hộ vẫn cố tình tiếp tục xây dựng. Thêm vào đó, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường tại các khu trung tâm đang có dấu hiệu ngày càng gia tăng. Vào mỗi buổi chiều tại khu vực Ngã Ba Kim (xã Púng Luông), Bản Thái (xã Khao Mang), thị trấn Mù Cang Chải các loại nông sản, thực phẩm được các hộ kinh doanh bày bán tràn lan dưới lòng lề đường, gây ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân.

Ông Thào A Sàng - Chủ tịch UBND huyện, Trưởng ban ATGT cho biết: "Để giải quyết vấn đề này, ngay từ đầu năm, huyện đã tăng cường giáo dục pháp luật về ATGT; đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng; tích cực chỉ đạo chính quyền các cấp kiên trì vận động nhân dân tự giác giải tỏa; đưa tiêu chí thực hiện chấp hành Luật Giao thông đường bộ và bảo đảm hành lang ATGT để xếp loại thi đua với các tổ chức và cá nhân. Ngoài ra, còn chỉ đạo các cơ quan chức năng từ huyện đến cơ sở tăng cường tuần tra, đảm bảo trật tự ATGT ở các tụ điểm, những nơi dễ xảy ra tai nạn và đề nghị UBND tỉnh xem xét và có cơ chế hỗ trợ việc tháo dỡ nhà cửa và các công trình kiên trúc kiên cố".

Tuy nhiên, để bảo đảm trật tự ATGT và tạo điều kiện cho nhân dân yên tâm sản xuất kinh doanh, huyện cần có những biện pháp sát thực hơn. Hiện nay, huyện có 422 hộ gia đình, với 1.010,3 m tường rào, 273 cây cối các loại, 3.202,98 m2 mái che, mái vẩy, 3.360,76 m2 nhà ở và trên 489 m2 công trình phụ nằm trong hành lang ATGT đường bộ. Thực tế cho thấy, số lượng phương tiên lưu thông trên quốc lộ 32, đoạn qua Mù Cang Chải chưa cao và kinh phí tổ chức thực hiện là quá lớn (có thể lên tới hàng ngàn tỷ đồng) nên việc đền bù giải tỏa không thể thực hiện ngay.

Do đó, trong thời gian tới, bên cạnh việc tích cực đổi mới công tác tuyên truyền, tăng cường vận động nhân dân tự giác dỡ bỏ những công trình nằm trong hành lang ATGT thì, huyện cần phải nhanh chóng xây dựng quy hoạch, thống kê và tổ chức ký cam kết với các hộ dân sống trên trục đường quốc lộ 32 không được cơi nới, lấn chiếm và xây dựng nhà trên phần đất hành lang đường bộ. Đối với những hộ cố tình vi phạm, huyện cần phải có những biện pháp xử phạt kiên quyết, nếu tái vi phạm nhiều lần có thể đề nghị các cơ quan chức năng xử lý hình sự. 

 Đức Thành