Trạm trưởng Trạm kiểm soát lâm sản hồ Thác Bà Hà Trung Tuyến sau mấy năm gặp lại, nhìn anh đã khác đi nhiều quá. Nước da sạm mầu nắng, gió. Anh Tuyến giới thiệu kia là đồng chí Trần Ngọc Chung, cán bộ của trạm, còn 2 cán bộ nữa là đồng chí Trần Ngọc Bảo và Nguyễn Kiên Cường hiện đang đi học.

Rời bến cảng Hương Lý, chúng tôi theo đường tuần tra của các cán bộ kiểm lâm vượt qua hàng trăm hòn đảo nhỏ đang được phủ xanh bạt ngàn của keo lai, bạch đàn...

Sau hơn một giờ đồng hồ, chiếc thuyền máy cũng đã cập bến tại địa bàn xã Phúc An thuộc địa phận huyện Yên Bình. Anh Tuyến cho biết: "Đây là địa bàn trước đây thường tập kết lâm sản của các tư thương, sau kéo bằng đường thuỷ về bến Hương Lý và bốc lên ô tô để vận chuyển về Phú Thọ. Nhưng từ ngày tuyến đường bộ đông hồ được khai thông, thì bến này lượng gỗ rừng trồng được tập kết ở đây còn rất ít. Việc buôn bán lâm sản các loại gỗ rừng tự nhiên trên hồ Thác Bà dường như cũng không còn nữa".

Được biết. hiện nay ngoài chức năng quản lý toàn bộ việc vận chuyển lâm sản trên hồ Thác Bà, thì trên tuyến đường bộ cũng có 3 trạm kiểm soát gồm: Cát Lem, Cảm Nhân và trạm Km19 đóng tại địa bàn xã Cảm Ân. Hàng tháng, trạm trên hồ trung bình kiểm tra khối lượng vận chuyển khoảng 400m³ gỗ rừng trồng được vận chuyển trên mặt nước. Số vụ việc qua kiểm tra phát hiện cũng không nhiều, năm 2006, trạm xử lý 6 vụ vi phạm, số tiền phạt và tịch thu hàng hoá trị giá trên 10 triệu đồng, và 10 tháng năm 2007, phát hiện xử lý 3 vụ.

Đối với các cán bộ Trạm kiểm soát lâm sản hồ Thác Bà, thì số vụ việc xử lý các vụ việc vi phạm tuy không nhiều, nhưng công việc của các anh là hết sức khó khăn  bởi con người thì ít, trong khi đó địa bàn quản lý là rất lớn, phương tiện phục vụ cho công tác tuần tra kiểm soát gặp rất nhiều khó khăn, từ việc phương tiện như thuyền máy quá cũ nát, hàng tháng chỉ được cấp 20 lít dầu (chỉ chạy 4giờ), trong khi thực tế nhu cầu tuần tra phải chi phí khoảng 80 đến 100 lít dầu mỗi tháng. Nhiều khi các anh phải bỏ tiền túi ra mua thêm dầu để cho thuyền hoạt động.

Mặt khác việc ăn ở sinh hoạt cho trạm cũng gặp không ít những khó khăn như địa bàn trạm cách xa bến cảng trên 3 km, điện sinh hoạt không có. Mọi thực phẩm hàng ngày đều do mỗi người tranh thủ thời gian trồng rau, chăn nuôi  nhằm cải thiện đời sống hàng ngày. Nhiều khi trên đường tuần tra dông bão trên hồ thường xảy ra, rất nguy hiểm đến tính mạng và phương tiện nhà nước... 

Chia tay với các đồng chí cán bộ Trạm kiểm lâm trên hồ Thác Bà khi chiều muộn, mặt trời đã dần khuất sau dãy núi. Giữa mênh mông của sóng nước, từng đợt gió lạnh đang kéo về. Chúng tôi hiểu hơn việc giữ được màu xanh cho rừng trên đảo hồ Thác Bà là một công việc luôn phải đối mặt với bao khó khăn vất vả.

Thạch Phong