Đồng chí Đỗ Văn Dự - Giám đốc Sở GTVT Yên Bái cho biết: “Hiện nay hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn được xây dựng đa dạng, phong phú, kết cấu hạ tầng giao thông được xây dựng tương đối đồng bộ với tổng chiều dài gần 5.000 km. Hàng năm, ngành đã tham mưu cho UBND tỉnh, Bộ GTVT điều chỉnh kế hoạch vốn xây dựng cơ bản địa phương, trung ương; phân bổ điều chỉnh kế hoạch vốn sửa chữa đường bộ, nguồn vốn sự nghiệp giao thông…

Đặc biệt, ngành đã tổ chức lập và trình UBND tỉnh phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh phát triển mạng lưới GTVT tỉnh Yên Bái giai đoạn 2010 - 2020, định hướng phát triển đến năm 2030, Quy hoạch phát triển giao thông nông thôn tỉnh Yên Bái giai đoạn 2010 - 2020”.

Thời gian qua, nguồn vốn bố trí cho các dự án đầu tư xây dựng cơ bản gặp nhiều khó khăn, Sở GTVT đã chỉ đạo triển khai thực hiện tiếp các gói thầu bổ sung giai đoạn I và II gồm các gói thầu xây lắp, nâng cấp cải tạo quốc lộ (QL) 32 (đoạn Nghĩa Lộ - Vách Kim), QL 37 (đoạn Km 280 - Km 340), hiện đã khởi công tuyến tránh thị xã Nghĩa Lộ. Đối với các dự án xây dựng cơ bản địa phương, Sở GTVT được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư 20 dự án, trong đó có 7 công trình đã hoàn thành và đưa vào sử dụng là: đường Trung tâm Km 5 - thị trấn Yên Bình, các cầu: Ngòi Khai, Trái Hút, Ngòi Bục, Khe Đóm, Khe Mán, còn lại 8 công trình đang triển khai thi công và 5 dự án chuẩn bị đầu tư.

Năm 2011 này, ngành GTVT tiếp tục tham mưu đề xuất tập trung chỉ đạo thực hiện hoàn thành các dự án trọng điểm theo chỉ đạo của Bộ và UBND tỉnh. Ngoài các dự án đầu tư chuyển tiếp như đường Khánh Hòa - Minh Xuân, đường nội thị thị trấn Cổ Phúc, đường Mường La (Sơn La) - Mù Cang Chải, cầu Ngòi A… ngành tiếp tục triển khai một số dự án đã được giao chỉ tiêu kế hoạch vốn của năm là đường tránh ngập thành phố Yên Bái đoạn nối trung tâm Km 5 với QL 32C, tạo tuyến giao thông quan trọng nối 3 tuyến QL 70 với QL 32C và đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tiếp đó là công trình đường Khánh Hòa (Lục Yên) - cầu Trái Hút (Văn Yên) và tới nữa là sang Văn Chấn. Rồi đường Yên Thế - Vĩnh Kiên, Tân Nguyên - Phan Thanh - An Phú ... 

Trong triển khai công tác, Đảng bộ, ban lãnh Sở GTVT luôn quan tâm gắn kết giữa thực hiện nhiệm vụ chuyên môn với công tác quân sự - quốc phòng của ngành. Hàng năm, Đảng bộ đều có Nghị quyết lãnh đạo về công tác quân sự - quốc phòng và triển khai đến 100% chi bộ. Công tác xây dựng lực lượng tự vệ được thực hiện chặt chẽ. Từ khâu đăng ký quản lý công dân trong độ tuổi tự vệ, nhập ngũ, quân nhân dự bị đến xây dựng, củng cố lực lượng tự vệ nòng cốt đều được thực hiện theo đúng qui định. Hiện Sở GTVT biên chế 1 trung đội tự vệ,  phù hợp về số lượng, chất lượng chính trị được chú trọng, tỷ lệ đảng viên trong lực lượng tự vệ chiếm 66%.

Việc tham gia tập huấn, rút kinh nghiệm sau huấn luyện điểm, chuẩn bị cơ sở vật chất, mô hình học cụ phục vụ huấn luyện được bảo đảm, do đó, kết quả huấn luyện hàng năm đều đạt khá trở lên. Công tác bồi dưỡng kiến thức QP-AN được ngành quán triệt và triển khai nghiêm túc. Hiện nay, 100% đối tượng 4 và 5 trong đơn vị được bồi dưỡng kiến thức QP-AN tại cơ quan, ngành đã cử 12 đồng chí cán bộ đối tượng 2 và 3 tham gia bồi dưỡng kiến thức QP-AN tại tỉnh.

Công tác tham mưu đề xuất trong triển khai xây dựng phát triển mạng lưới giao thông, bảo đảm giao thông thông suốt là nhiệm vụ hàng đầu của ngành GTVT. Hơn lúc nào hết, dù trong thời bình hay khi có tình huống xảy ra, ngành GTVT luôn có các phương án bảo đảm huy động về phương tiện thiết bị vận tải đường bộ, đường thủy, biên chế con người, có kế hoạch mở tuyến tránh, làm cầu tạm, dự phòng các điểm vượt sông...

Đồng thời, thường xuyên duy tu, bảo dưỡng, quản lý và bảo vệ hệ thống đường, các công trình giao thông an toàn, thông suốt, khai thác có hiệu quả và sẵn sàng phục vụ nhiệm vụ kinh tế - xã hội, QP- AN trong mọi tình huống.

 Văn Trung