Điển hình vào hồi 22h25 phút ngày 6/6/2008, Nguyễn Hồng Đức, sinh năm 1980, trú tại thôn 7, xã Hợp Minh (huyện Trấn Yên) đã tự gây tai nạn trên đường Điện Biên tại khu vực tổ 32, phường Yên Ninh, thành phố Yên Bái. Nguyên nhân do anh Đức chạy xe quá tốc độ cho phép, không làm chủ, tự đâm vào lề đường. Nguyễn Hồng Đức bị thương, xe mô tô hư hỏng nặng. Lực lượng công an xử phạt anh Đức 1.650.000 nghìn đồng và tước giấy phép lái xe trong 90 ngày.

Hồi 21h15 phút ngày 20/5/2008, tại thôn Bảo Thịnh, xã Minh Bảo xe mô tô biển kiểm soát 21V3-8507 do Nguyễn Văn Minh, sinh năm 1991, trú tại tổ 8, phường Yên Thịnh điều khiển, người ngồi sau là Nguyễn Văn Triều, sinh năm 1987 và xe mô tô biển kiểm soát 88H4-7881 do Lương Anh Tuấn, sinh năm 1998, trú tại thôn Minh Bảo, xã Minh Bảo, điều khiển đã đâm vào nhau. Nguyên nhân do anh Minh đi không đúng phần đường, thiếu chú ý quan sát, hậu quả làm 1 người chết, 2 xe mô tô hư hỏng nặng.

Hồi 12h50 phút ngày 22/3/2008 tại khu vực tổ 41, phường Yên Ninh, ô tô biển kiểm soát 24N-4239 do Nguyễn Văn Toàn, sinh năm 1976, thường trú tại tổ 12, phường Phố Mới (thành phố Lào Cai) điều khiển đâm vào xe mô tô biển kiểm soát 38F5-6121 do Nguyễn Xuân Đường, sinh năm 1982 điều khiển, chở theo Nguyễn Văn Trường làm cho anh Đường tử vong, anh Trường bị thương, xe mô tô bị hư hỏng nặng. Nguyên nhân tai nạn do anh Đường đi sai phần đường, không làm chủ tay lái.

Trước đó, vào 14 giờ 20 phút ngày 18/3/2008 xảy ra vụ tai nạn giao thông trên đường Điện Biên tại khu vực tổ 18, phường Yên Ninh giữa xe mô tô biển kiểm soát 21T5-2386 do Tạ Trần Tín, sinh năm 1955, trú tại tổ 29, phường Yên Ninh điều khiển với xe mô tô biển kiểm soát 21T3-5120 do Nguyễn Quốc Hùng, sinh năm 1961, trú tại tổ 49, phường Đồng Tâm điều khiển. Tai nạn xảy ra làm ông Hùng tử vong. Điều tra nguyên nhân cho thấy ông Tạ Trần Tín đã sử dụng rượu vượt quá nồng độ cho phép khi điều khiển phương tiện giao thông, gây ra hậu quả tai nạn thương tâm.

Hầu hết vụ tai nạn, va quệt giao thông đều xảy ra ở những tuyến đường, vị trí đường có chất lượng tốt, thuận lợi cho việc lưu thông. Thiếu tá Nguyễn Văn Tuấn – Công an thành phố Yên Bái cho biết: "Trong quá trình thực hiện công tác giữ gìn trật tự giao thông Công an thành phố còn một số khó khăn như số người vi phạm không chấp hành hiệu lệnh, có thái độ, hành vi chống đối người thi hành công vụ ngày càng gia tăng. Ý thức chấp hành pháp luật trong tham gia giao thông đường bộ của nhiều người còn hạn chế.

Qua thống kê các trường hợp vi phạm có tới 20% số người vi phạm thiếu hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ, gần 80% thiếu ý thức chấp hành pháp luật dẫn tới tai nạn, va quệt giao thông ngày càng gia tăng". Bên cạnh đó, trên địa bàn thành phố Yên Bái cũng phát sinh nhiều điểm chợ tạm, chợ cóc họp sai quy định, góp phần gia tăng số vụ.

Bà Nguyễn Thị Hiền, sinh sống lâu năm ở khu chợ tạm gần cổng Trường trung học phổ thông Nguyễn Huệ nêu ý kiến: "Khu chợ tạm nơi đây đã tồn tại nhiều năm. Đặc biệt, vào giờ tan tầm công sở, trùng với giờ các cháu học sinh tan trường càng làm cho cảnh tượng khu vực thêm lộn xộn và đã có những vụ tai nạn giao thông xảy ra ở đây. Tôi rất mong các cấp chính quyền có biện pháp giải quyết dứt điểm tình trạng chợ tạm lộn xộn ở đây".

Trong thời gian qua, thành phố tuyên truyền sâu rộng nội dung Nghị quyết số 32 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông. Đã có 12 trường mầm non, 1 trường tiểu học tổ chức hội thi tìm hiểu Luật Giao thông đường bộ thu hút 1.908 cán bộ giáo viên, học sinh tham gia. Lực lượng cảnh sát giao thông thành phố tổ chức tuần tra 1.387 lượt, phát hiện 1.730 trường hợp vi phạm. 8 tháng đầu năm 2008 công an thành phố xử lý các trường hợp vi phạm, thu nộp số tiền gần 300 triệu đồng.

Những tháng cuối năm 2008, Công an thành phố sẽ tổ chức 4 đợt ra quân cao điểm tuần tra kiểm soát giữ gìn trật tự an toàn giao thông. Riêng trong tháng 9 - Tháng an toàn giao thông quốc gia, Công an thành phố huy động tối đa lực lượng tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt. Nội dung của các đợt ra quân cao điểm chủ yếu tập trung xử lý những lỗi vi phạm trật tự an toàn giao thông. Đối với đường bộ xử lý mạnh đối với các hành vi điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ cho phép, không đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe máy.

Người điều khiển chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện giao thông theo quy định, không có giấy phép lái xe, sử dụng các chất kích thích quá nồng độ cho phép, không chấp hành hiệu lệnh của người kiểm soát giao thông, đèn tín hiệu giao thông.

Đối với giao thông đường thủy kiểm tra toàn bộ bến đò ngang, đò dọc, bến bãi tập kết nguyên vật liệu, kiên quyết xử lý các tàu thuyền thiếu trang thiết bị cần thiết cho việc cứu hộ, cứu sinh.

Đối với giao thông đường sắt kiên quyết giải tỏa các trường hợp lấn chiếm hành lang an toàn, hành lang bảo vệ, xóa bỏ các đường ngang mở trái phép. Nhưng việc nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của mỗi người khi tham gia giao thông là yếu tố quyết định tới việc giảm thiểu tai nạn giao thông.

Nguyễn Thanh Nghị