YBĐT - Chương trình 135 giai đoạn II ở huyện Văn Chấn (Yên Bái) triển khai thực hiện tại 16 xã đặc biệt khó khăn (trong đó có 5 xã bổ sung và bắt đầu thực hiện vào năm 2008) cùng với 8 xã vùng II có thôn, bản đặc biệt khó khăn.

Khu công nghệ cao được xây dựng trên diện tích 10,7 ha, tổng mức đầu tư 210 tỷ đồng, sản xuất các loại cây hoa giống chất lượng cao, tạo sản phẩm hoa đủ tiêu chuẩn xuất khẩu.

Theo thông tin từ ĐSQ Nhật Bản, trong năm tài chính 2009, nguồn vốn viện trợ của Nhật Bản dành cho Việt Nam là gần 2,6 triệu USD với 29 dự án, nâng tổng số dự án được viện trợ từ năm 1992 đến nay lên 382 dự án (tương đương 27,5 triệu USD).

Nếu được thông qua, dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam sẽ đi vào vận hành từ năm 2035. Tổng chi phí đầu tư dự án trên 55,8 triệu USD.

Ngày 7-4, tại Hà Nội, Ngân hàng thế giới (WB) tại Việt Nam đã công bố báo cáo cập nhật tình hình kinh tế Đông Á - Thái Bình Dương. Báo cáo nhận định, tăng trưởng GDP thực tế của khu vực năm 2010 sẽ lên khoảng 8,7%, cao hơn gần 1% so với mức dự báo đưa ra tháng 11-2009.

Ngày 29-3, Thứ trưởng Tài chính Trần Xuân Hà, Ðại sứ Cộng hòa Pháp tại Việt Nam, Jean-François Girault và Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tại Hà Nội, Alain Henry đã ký Thỏa ước mở tín dụng trị giá 100 triệu euro giữa Bộ Tài chính Việt Nam và AFD.

Đó là khẳng định của ông Scott Wightman- Giám đốc khu vực châu Á-Thái Bình Dương (Bộ Ngoại giao Anh) nhân chuyến thăm Việt Nam lần đầu tiên Ông Scott Wightman cho biết: Mục tiêu của Anh trong vài năm tới là nâng mức đầu tư tại Việt Nam lên con số 3 tỷ USD.

Ngày 18/3, Thứ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam Trần Xuân Hà và ông Monotori Tsuno, Trưởng đại diện Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký 5 Hiệp định vay ODA Nhật Bản cho đợt cam kết lần 2 với tổng trị giá vốn vay là 25,822 tỷ Yên.

Mục tiêu chính của dự án là thông qua các định chế tài chính để cung cấp vốn vay trung và dài hạn cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ

Trong 2 năm 2010 - 2011, 100 cây cầu nông thôn sẽ được xây dựng tại 10 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung, Tây Nguyên và vùng đặc biệt khó khăn.

Liên danh tư vấn Việt-Nhật (VJC) vừa hoàn thành Báo cáo đầu tư xây dựng công trình đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM. Theo đó, VJC đã đề xuất lựa chọn công nghệ cho đường sắt cao tốc ở Việt Nam là Shinkansen (Nhật Bản).