Đây là đoạn tuyến có vị trí quan trọng của dự án, chiều dài 55 km gồm bốn làn xe (giai đoạn 1) với điểm đầu tuyến là nút giao An Phú (quận 2, TP Hồ Chí Minh), điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 1A tại Dầu Giây (Đồng Nai), thuộc trục giao thông Bắc–Nam.

Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao làm chủ đầu tư dự án. Dự án có thiết kế hiện đại, xây dựng theo các công nghệ tiên tiến quốc tế, tốc độ thiết kế 120 km/giờ, riêng cầu Long Thành tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Nhà thầu China Road an Brige Corporatuon (CRBC – Trung Quốc) trúng thầu xây dựng đoạn tuyến này, với giá trị hợp đồng gần 1.382 tỷ đồng.

Các công trình trên tuyến gồm 20 cầu cỡ vừa và nhỏ, một cầu lớn (cầu Long Thành) dài khoảng 1,7 km. Các công trình, thiết bị phục vụ khai thác bao gồm hệ thống thu phí theo hình thức khép kín với 3 trạm thu phí, một Trung tâm điều khiển đường cao tốc, hai trụ sở hạt quản lý cầu đường, một trạm nghỉ và dịch vụ kỹ thuật, các dịch vụ dọc tuyến. 

Toàn bộ kinh phí đầu tư xây dựng dự án do VEC vay lại (không có ngân sách cấp phát), dự kiến hoàn vốn sau 20 năm thu phí, với mức phí là 900 đồng/Km/PCU (phương tiện giao thông quy đổi, có tải trọng trục 10 tấn).

Dự kiến, đoạn tuyến sẽ hoàn thành sau 32 tháng thi công.

(Theo NDĐT)